Archív kategorií: Upír z Feratu Škoda 100
Škoda 100
Dědeček kterému je již přes čtyřicet let a pořád se o něm mluví. Toto auto které se již v žádné modelové řadě nevyrábí vyjelo naposledy z linky v roce 1980.
Tento typ Škodovky prošel mnoha úpravami které ale nebyli pro tento vůz moc zásadní. Bohužel tento výrobek Mladoboleslavské automobilky byl vyroben v poměrně nudné době což se na něm i podepsalo. Tento typ měl mdlí a velmi ponurý design. Který předčili typy které již byli na trhu. Ale i toto auto mělo svoje nej. Díky Škodě 100 se vybudoval nový areál který do toho typu auta a dalších přinesl nové karosářské a technické výdobytky na tu dobu velmi nezvyklé.
Tohoto vozu se vyrobilo více než milion kusů verze sedan. Po několika měsících se v pobočném závodě v Kvasinách vyrábět nový dvou dveřový typ automobilu. Toto kupé zůstalo a ve vyrobě až do konce let Škody 100 a její dvoudveřový bráška se nazýval Škoda 110 R. Tento model který měl lepší aerodynamické prvky byl velmi oblíbený, díky tomu se vyráběl až do úplného konce výroby.
Škoda 110R byla nejzajímavější z celé jinak velmi nezajímavé modelové řady.
Tento typ měl i pár obměn které se nevyráběli velkosériově, známé jako Škoda Kirby. V.F Buggy, Škoda 110 Super Sport který je znám jako Upír z Feratu, nebo 11000 GT.
škoda 100 tuning
Je zde spousta nadšenců do aut, spousta sběratelů. Ale málo kdo si koupí staré auto aby z něj udělal naleštěné žihadlo.
Ale i takový se najdou, když si dáte vyhledat Škoda 1000 tuning, najdete spoustu lidí kteří se toho nebáli a teď mají auto jak se patří. jediný problémy který tito lidé mají je policie a naše zákony. Které tuning moc nepovoluje a drží ho ve velmi malém měřítku. Takže když si vyrobíte svoje auto nadřete se na něm a vymyslíte si každou funkci a detail. Tak se sním ani nemůžete ukázat na silnici.
Trochu mě to připomíná film Pomáda. Hodně lidí podobně začínali. Jako bandička kamarádů a nadšenců kteří spolu chtějí něco budovat. A znám to dobře, taky s kamarády máme projekt u kterého se jednou za čas sejdeme a pracujeme na něm, akorát to není auto. Je to nádherná atmosféra když můžete se svými kamarády spolupracovat ale i spolu řešit nějaký problém. A nejlepší je když se vám všechno povede když se nakonec můžete každý tím co jste udělali pochlubit.
I takové to je když děláte Tuning na autě rozhodně se o tuto práci podělte s kamarády uvidíte že budou také nadšení, a rádi vám pomůžou.
Vrakoviště škoda
Tak jak si koupíte nové auto tak rychle se ho i budete zbavovat. Nyní je spousta možností jak auto zužitkovat a ještě z toho mít peníze. Jedna z nich je že auto můžete prodat na náhradní díly. Je to dobrá možnost jak kdyby jste auto dávali do šrotu, už jen z toho důvodu že ještě na něm můžete něco vydělat.
Hlavní je že pokud máte auto, tak vás stojí přibližně pět tisíc korun. To je cena takzvaného šrotovného které které platíte při koupi vozu. Takže pokud vám váš miláček na čtyřech kolech doslouží můžete ho tímto způsobem alespoň zužitkovat. Další varianta je že vaše auto nabídnete do klubu veteránů. Není ti sice možnost výdělku pokud nevlastníte ojedinělí kousek ale na druhou stranu, nemáte žádné problémy s jeho likvidací.
A pokud jste bourali nebo se vám nechce kupovat drahé náhradní díly, tak je dobrá varianta je zajít nebo si zavolat na šrotiště.
Kde si můžete nakoupit z již vyřazených vozů které alespoň dobře poslouží.
Škoda superb
Tento vůz je vlajkovou lodí automobilky Škoda, patří do nejkomfortnější a nejluxusnější řady této automobilky. Toto vozidlo má inovativní doplňky které nenajdete v žádném jiném autě značky Škoda. Jejich inovativní otevírání pátých dveří je unikát.
Pokud nakládáte běžná menší zavazadla tak stačí otevřít jen část kufru. Pokud ale potřebujete přepravit objemnější zavazadla, tak jednoduchým pohybem otevřete celý kufr i se sklem. Samozřejmě není to jen o otevírání kufru. Škoda Superb nabízí jednu z nejbezpečnějších přeprav osob z českých automobilek.Tento dokonalý vůz dostal v testu EURO NCAP hned pět hvězdiček. Což značí ne jen jeho bezpečnost pro cestující ale i pro chodce.Už v základní výbavě dostanete spoustu designových prvků, za které se u jiných automobilek připlácí.
Komentáře